Гендиректор компании М. Волков заявил, что основной задачей организации на 2018 год является оптимизация расходов с целью улучшения финансового положения.
Недавно ГИБДД привела свой регламент по работе ДПС в соответствие с действующим законодательством, из него исключили обязанность выдавать участникам аварии справку о ДТП при выезде на место происшествия.
В ЦБ РФ негативно высказались о намерении РСА ликвидировать «Единого агента». Представители страхового сообщества решили отказаться от данной системы, против нее голосовали региональные страховщики.
Состояние рынка страхования в России за последние пару лет продолжало ухудшаться. Некоторое оживление, о котором свидетельствует рост сбора премий, наблюдается только в сегменте ОСАГО и в страховании жизни.
Недавно министру внутренних дел В. Колокольцеву было направлено письмо первого зампреда комитета Государственной Думы по строительству и законодательству В. Лысакова, в котором депутат поинтересовался перечнем мер, предпринимаемых правоохранительными органами для недопущения разгула мошенников на рынке «автогражданки».
За первые шесть месяцев нынешнего 2017 года судебные инстанции приняли решений в пользу автомобилистов почти на 98 миллиардов рублей. Этот показатель «подскочил» сразу в 6 раз, если сравнивать его с данными за аналогичный период прошлого года. За два квартала 2016 г. через суды принудительно было взыскано со страховых компаний 16 миллиардов рублей. Такие статистические данные опубликованы Судебным департаментом ВС РФ после анализа принятых решений за январь-июнь 2017 г.
Свое видение либерализации тарифов по «автогражданке» представил регулятору РСА. Поданный организацией план фактически лишает ЦБ РФ большинства рычагов влияния на ситуацию. Так, договор ОСАГО продолжит оставаться обязательным, но стоимость полиса вырастет в несколько раз, причем окончательную сумму будет устанавливать исключительно страховая компания.
Условия страхования по «автогражданке» предусматривают возмещение ущерба пострадавшему, если ДТП спровоцировал водитель другой машины. Нанесение убытков пассажиром — это не страховой случай. Подобное происходит довольно часто при выходе из салона – в результате неосторожного открытия двери страдает лакокрасочное покрытие чужого автомобиля.
Алексей Кондрашенко – один из авторитетных экспертов рынка страхования. Он высказался категорически против свободного формирования тарифов и снижения роли ЦБ РФ как надзорного органа.
Еще 2 года назад в ЦБ РФ согласились с тем, что необходимо постепенно переходить на свободное формирование тарифов. Тогда Эльвира Набиуллина заявила, что ожидает от страхового сообщества четкую «дорожную карту». Недавно РСА передал регулятору свое видение будущей реформы, всего вариантов — два. Оба предусматривают сначала ограничение надзора за формированием цены, а затем — его отмену.
наверх
