В Государственной Думе готовится пакет документов, регламентирующих деятельность страховых компаний документы. Законотворцы хотят исключить пункт, который учитывает мощность автомобиля при расчете суммы взносов по ОСАГО.
На данный момент базовый тариф зависит от нескольких критериев, таких как возрастная категория водителя, регион проживания, стаж вождения и количество лошадиных сил двигателя машины.
Авторами законопроекта было подсчитано, что мощность автомобиля не оказывает прямого влияния на аварийность. Согласно приведенной статистике за 2013 год, наиболее часто в ДТП попадали водители за рулем машин ВАЗ (около 30%), ГАЗ (примерно 6%), KIA (5%). Во всех этих машинах установлены двигатели с относительно небольшой мощностью.
В подавляющем числе случаев, отмечают аналитики, аварийные ситуации происходят из-за несоблюдения водителями ПДД. Напомним, в Российской Федерации коэффициент мощности двигателя распространяется лишь на категории B и BE. Законопроект ориентирован преимущественно на аккуратных водителей, для которых купить ОСАГО (КАСКО) – не значит получить возможность «гонять» за рулем.
В конце 2015 года РСА отправил в Центробанк России просьбу о снижении цен на полис ОСАГО на 35%. В августе того же года премьер-министр Дмитрий Медведев заявил о разработке закона, по которому стоимость страховки находилась в прямой зависимости от манеры езды гражданина. Эти решения призваны мотивировать автолюбителей не применять грубость на дороге.
наверх