Депутатами Государственной думы готовится закон о поправках в кодекс об административно-правовых нарушениях. Поправки связаны со штрафными санкциями на случай несоблюдения правил ОСАГО (статья 12.37).
Сейчас автолюбитель наказывается на пятьсот рублей за передвижение в период, не указанный в ОСАГО. Предлагается заменить штраф предупреждением. Первая часть статьи направлена на людей, которые едут первый раз без полиса, либо ездят с полисом, срок действия которого истек.
Вторая часть данной статьи работает уже с людьми, игнорирующими ОСАГО. В этом случает водителя наказывают на восемьсот рублей. Планируют снизить до пятиста.
В связи с повышением тарифов на обязательное страхование гражданской ответственности, фальсификации административных документов, введения оплачиваемых парковок, большая часть водителей не могут тянуть такое финансовое бремя.
Тяжелейшее финансовое положение водителей является результатом работы профильных инстанций, которые очень хотят заработать на этом. Сюда можно включить массовую акцию против выдуманных санкций МАДИ, работу эвакуаторов, огромная плата за парковку, увеличение стоимости полисов ОСАГО с одновременным навязыванием добровольных видов страхования или просто отказ в страховании. Депутаты обращают пристальный взгляд на непомерные запросы страховщиков с их неуемными аппетитами, предлагаются варианты снижения финансовой нагрузки на автолюбителей.
Депутаты готовят предложение, которое позволит собственникам ТС передавать полис ОСАГО автолюбителю вместе с техпаспортом, стоимость страховки не должна измениться.
У законодателей есть опасения, что автолюбители, отказываясь от полисов ОСАГО, будут их заменять поддельными. Сложившаяся ситуация (навязывание дополнительных услуг, повышение тарифов, платные парковки, беспредел эвакуаторщиков) благоприятствует такому развитию событий. Многие водители будут согласны заплатить штраф, не оформляя при этом ОСАГО.
В. Похмелкин («Движение автомобилистов РФ») считает, что не нужно пытаться возместить рост стоимости страховки уменьшением размеров штрафов, а требовать от власти изменения тарифов. Неясно, почему ЦБ обладает правом на тарификацию по обязательному страхованию, и каким образом тарифы принимаются распоряжением, а не ФЗ.
наверх