В российском такси наблюдается волнующий рост числа заключенных договоров обязательного страхования гражданской ответственности (ОСАГО).
Согласно данным Российского союза автостраховщиков (РСА), с августа текущего года количество выдаваемых полисов стабильно увеличивается в полтора раза в месяц, достигая отметки в 20 тысяч. Но, несмотря на видимый рост, общее число страховых полисов все еще заметно отстает от реального количества такси на дорогах. Почему расчет ОСАГО отпугивает таксистов, расскажем далее.
Как цена ОСАГО для такси влияет на решение об обязательном авто страховании?
Ключевым загадочным фактором, препятствующим распространению ОСАГО среди таксистов, является его дороговизна. По данным Общественного совета по развитию такси (ОСРТ), более половины опрошенных таксистов (53%) признали, что высокая цена страхования является основной причиной, почему они не готовы покупать полисы. Этот аспект становится серьезным барьером для всестороннего страхования таксопарка в стране.
· Из анализа отчета ОСРТ следует, что расчет страховки ОСАГО для юридических лиц в Москве может достигать уровня в 120–130 тысяч рублей в год.
· По сравнению со средней премией ОСАГО для обычных водителей, составляющей около 7 тысяч рублей, эта разница кажется колоссальной.
Несмотря на рост заключенных договоров после введения закона о приостановлении разрешения на перевозку пассажиров легковым такси при отсутствии ОСАГО, проблема остается актуальной.
По данным ОСРТ, в августе текущего года в стране насчитывалось около 351 тысяч такси. Однако количество оформленных полисов заметно отстает от реального числа таксистов, что подчеркивает необходимость принятия дополнительных шагов для стимулирования таксистов к приобретению ОСАГО.
Один из потенциальных способов разрешения этой головоломки - снижение стоимости страхования для таксистов. Государственные органы и страховые компании могут рассмотреть возможность введения специальных тарифов или предоставления уникальных скидок для таксистов, делая ОСАГО более доступным. Одновременно следует организовать информационные кампании, направленные на пояснение водителям преимуществ страхования и последствий его отсутствия.
Высокий процент таксистов, не готовых купить ОСАГО из-за высокой цены, требует повышенного внимания со стороны государства и страховых компаний. Решение этой головоломки не только способствует увеличению безопасности на дорогах, но и обеспечивает гарантии защиты как для водителей, так и для пассажиров.
наверх