В последние десятилетия ОСАГО (Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств) стало неотъемлемой частью жизни автовладельцев.
Оно обеспечивает защиту от финансовых потерь в случае ДТП и других страховых событий на дорогах. Вместе с тем система расчета стоимости ремонта по ОСАГО, впрочем, как и цена ОСАГО, давно вызывает вопросы и неудовлетворенность многих страхователей. Очередным этапом в изменении этой системы является предложение ЦБ, который предлагает учесть региональную специфику при расчетах.
В чем суть предлагаемых изменений расчетов ремонтов в ОСАГО?
На данный момент, при определении выплаты по ОСАГО, страховые компании ориентируются на стоимость запчастей и ремонта, рассчитанные на основе данных, собранных в Москве и Московской области. Это означает, что жители других регионов могут столкнуться с несправедливо завышенными или недооцененными выплатами, не отражающими реальные рыночные условия.
Примером такой неравноправности может служить ситуация в регионах Дальнего Востока, например, в Приморском крае. В этих местах, автомобили с правым расположением руля довольно распространены, и цены на соответствующие запасные части и ремонтные услуги могут существенно отличаться от средних значений по стране. К тому же в некоторых регионах активно используется параллельный импорт запасных частей, что также влияет на ценовую динамику.
Чтобы корректировать эту ситуацию, ЦБ предлагает внести изменения в систему расчета ОСАГО. Главное нововведение заключается в том, что в справочник запчастей будут включаться местные цены, учитывая стоимостную специфику каждой территории. Это позволит более точно определять стоимость ремонта и выплаты по ОСАГО в зависимости от региональных особенностей.
· Однако следует отметить, что не все регионы сразу попадут в список, для которых будут учитываться местные цены. Для тех, кто не вошел в этот список, стоимость деталей и ремонта будет рассчитываться на основе минимальной цены запчасти среди всех регионов из списка, с последующим умножением на региональный коэффициент. Таким образом, система будет более справедливой и прозрачной, учитывая разнообразие региональных рынков.
· Кроме того, предложено увеличить срок доставки запасных частей с 14 до 30 календарных дней при расчете регионального коэффициента для наиболее повреждаемых деталей. Это учтет особенности логистики в различных регионах и обеспечит более справедливые выплаты.
Важно отметить, что предлагаемые изменения не повлияют на сроки и порядок выплат компенсации по ОСАГО.
Центробанк призывает к участию в обсуждении этого предложения и готов рассмотреть замечания и предложения до 21 октября. По мнению регулятора эти шаги могут сделать систему ОСАГО более справедливой и адаптированной к реальным региональным условиям, что в конечном итоге выгодно всем страхователям, независимо от места проживания.
Однако страхователей волнуют не только расчёты ремонтов, которые по большому счёту всё равно получаются зачастую очень спорными для СТОА, но и расчет ОСАГО, когда за завышенную страховую премию затем не получается достойная денежная компенсация, на которую можно самостоятельно отремонтировать авто. Систему автогражданки нужно менять так, чтобы как можно больше страхователей хотело купить ОСАГО из-за хорошего сервиса, а не из-за понудительных мер.
наверх