Законопроект прошел третье чтение и начнет действовать через 30 дней после официального обнародования. Изменения коснуться автовладельцев, которые оформили полисы «автогражданки» с момента старта долгожданной реформы.
Компенсация ущерба в виде ремонта — установленный по умолчанию приоритет. Деньги также будут выплачиваться в некоторых ситуациях, но их перечень ограничен превышением «порога» в 400 тыс. руб., тоталом, нанесением вреда жизни и здоровью пострадавшего, особой договоренностью со страховой компанией. Владелец транспорта вправе требовать денежную компенсацию, если страховщик не сможет направить авто на ремонт в автомастерскую, полностью отвечающую новым требованиям.
Эксперты и депутаты уверены, что «натуральное» возмещение убытков поможет снизить активность недобросовестных автоюристов. Этот фактор — основная причина огромных убытков большинства страховых КАСКО/ОСАГО.
По закону ремонт должен быть выполнен в течение 30 дней. Все детали заказываются только новые. Можно выдавать направление на СТОа, расположенную не дальше 50 км от места происшествия или района проживания клиента.
Гарантия на все виды работ — 6 мес., на лакокрасочные и кузовные — год. За соблюдение сроков и качество ремонта отвечает страховщик, ведь именно он находит автосервис и подписывает с ним договор.
Проголосованный Госдумой документ — компромиссный. В него вносилось множество поправок, проводились обсуждения на разных уровнях. В результате часть предложений была отклонена. Например, вместо вовлечения в реформу всех автомобилистов измененные условия решили распространить только на новые страховки.
наверх