Одна из причин, по которой могут отказать в выплатах по страховке, – ДТП, совершенное без соприкосновения двух транспортных средств. Например, когда один из водителей пытался уйти от прямого столкновения и врезался в забор, фонарный столб, съехал в кювет. Повреждения при таком дорожно-транспортном происшествии могут быть весьма серьезными, и автомобилю потребуется серьезный ремонт, а страховой случай при этом вроде бы не наступил.
Есть три основных варианта, по которым может развиваться ситуация.
Первый случай: когда виновник ДТП признает вину добровольно. То есть, если автомобилист, который спровоцировал опасность столкновения, согласится с претензиями и подпишет документы, составленные представителями ДПС. При этом все формальности будут соблюдены: есть два водителя, два автомобиля, установлены виновник и факт ДТП.
Второй вариант возникает в том случае, когда пострадавший автомобиль имеет полис КАСКО, а виновный водитель отказывается признавать свое упущение, пострадавший все равно получит 100-процентную выплату. Все дальнейшие разбирательства лягут на плечи страховой компании.
Третий случай. Если пострадавший владеет только полисом ОСАГО, а второй водитель от признания своей вины отказывается, появляются серьезные проблемы. Фактического столкновения двух транспортных средств не было, случай страховым считаться не будет, и получить выплату без конкретного определения виноватого не получится.
Бороться с ситуацией можно. Например, стоит попытаться сразу же разыскать свидетелей, взять у них контактные номера и попросить оставить показания для инспектора. Если они смогут дать показания о причинах ДТП, это может помочь выбить из страховщика причитающееся. Кроме того, обязательно нужно требовать у сотрудников ГИБДД справку о происшествии – без нее делать в страховой компании нечего.
В некоторых случаях придется настоять на проведении технической автоэкспертизы, которая должна вынести заключение о том, что столкновение было неизбежно, а другого выхода у пострадавшего быть не могло. Также эта экспертиза будет дополнительным свидетельством в пользу того, что водитель повредил автомобиль не специально, чтобы получить страховую выплату мошенническим путем.
По закону
Согласно Правилам дорожного движения, при опасности водитель должен принять все возможные меры, чтобы избежать столкновения. Страховщики считают, что выезжать на другую полосу или съезжать на обочину не нужно, но по правилам делать это не запрещено. Однако в таком случае вы сами можете стать виновником аварии – если при маневре будет задет другой автомобиль.
По правилам страхования, водитель сам должен стараться максимально уменьшить возможный ущерб от ДТП, в противном случае в страховке может быть отказано из-за нарушения этих правил. В таком случае именно маневрирование можно считать попыткой минимизировать потери, что вполне подходит под Правила обязательного страхования.
наверх