Начальные продажи коротких полисов обязательного страхования гражданской ответственности автовладельцев (ОСАГО) в России привлекли внимание общественности и экспертов касательно их эффективности и востребованности.
Согласно данным, представленным главой Российского союза автостраховщиков (РСА), анализ результатов первых продаж дал возможность сделать несколько важных выводов. Какой получился в расчете короткого ОСАГО средний понижающий коэффициент и на какой срок в среднем хотят купить короткий полис ОСАГО, расскажем далее.
Основные подробности по продажам коротких ОСАГО
· Первым важным аспектом является средний срок действия так называемых "коротких" полисов ОСАГО. По результатам анализа, средний срок действия этих полисов составил два месяца. Это свидетельствует о том, что данный вид страхования может быть востребован автовладельцами на короткий срок, возможно, связанный с временными изменениями в их страховых потребностях.
· Вторым важным фактором является использование страховщиками понижающего коэффициента. Согласно представленным данным, среднее значение понижающего коэффициента составило 0,45.
· Третьим важным аспектом является средняя премия по коротким полисам ОСАГО. По данным Уфимцева, она составила 3755 рублей. Это может быть интересным сравнением для автовладельцев, которые могут оценить стоимость такого временного страхования относительно его покрытия и продолжительности.
· И, наконец, четвертым важным выводом является доля переданных страховыми компаниями договоров в перестраховочный пул. По представленным данным, 62% всех заключенных договоров коротких полисов ОСАГО было передано в перестраховочный пул. Это может указывать на то, что страховщики рассматривают короткие полисы как часть более крупных стратегий риска и управления финансами.
Из сообщения РСА также стало известно, что, несмотря на предполагаемый интерес таксистов к коротким полисам ОСАГО, сегодняшняя доля таких страховок, оформленных на такси, составляет всего 5% от общего количества заключенных договоров. Это указывает на то, что предположения относительно спроса у таксистов пока несостоятельны.
Таким образом, начальные продажи коротких полисов ОСАГО показали себя пока неопределенно и ситуация станет яснее, когда будет аналитика по проценту этих страховок от общего числа и сравнение средних страховых премий.
Проблема того, что большой процент автомобилистов не торопится купить ОСАГО не только в его высокой для многих стоимости, но и в том, как именно урегулируются убытки. Если страховщики могут быть ими удовлетворены, то страхователи вряд ли, ведь денежные компенсации рассчитываются в отрыве от реальности.
Улучшать ситуацию нужно комплексно, но из предстоящих «улучшений» водителей ждет лишь контроль видеокамерами. Безусловно, это вызовет реакцию у водителей, но, возможно, и не ту, которую ожидают страховщики.
наверх