Рассчитать страховку ОСАГО с сентября текущего года нужно уже по новым тарифам в связи с очередным расширением границ тарифного коридора, и результаты нового расчета ОСАГО опечалили многих страхователей.
Изначально в обосновании принятия решения о беспрецедентном изменении тарифного коридора декларировались принципы использования данного механизма во благо страхователей, то есть присуждение ещё больших скидок тем, кто ездит аккуратно и ещё больших надбавок тем, кто ездит токсично. Однако всё обернулось совершенно не так: цена ОСАГО упорно поползла вверх для всех. О том, какие обещания звучат от страховщиков, и чем это грозит страхователям, обсудим далее.К какой теме страховой мир ОСАГО планирует вернуться в 2023 году?
Страховщики разными методами пытаются «реформировать», как они думают, систему и в прошлом году ходили разговоры о таких мерах, как:
• Принятие калькуляции без учёта износа;
• Повышение страховых лимитов и тд.
И вот по материалам АСН со слов основного претендента на пост главы ВСС и РСА Е. Уфимцева, в следующем году данные важные аспекты будут опять затрагиваться. Осуществлению внедрения выплат без учёта износа в текущем году помешали бурно развивающиеся геополитические события. Однако страховщики всё равно не упускают возможности для того, чтобы оборачивать всё происходящее себе на пользу, точно также как они поступили и не только с расчётом страховки ОСАГО, но с расчётом ремонтов по справочникам, в которых теперь можно пользоваться ценами на аналоги запчастей при условии их отсутствия в обороте на рынке. Что касается такой глобальной меры, как внедрение калькуляции без расчёта износа, то здесь для страховщиков вообще открывается просто безграничное поле деятельности, которое, безусловно, будут использовано для обоснования очередного повышение цен в сегменте ОСАГО.
Страховщики связывают снижение количества проданных полисов ОСАГО с тем, что обрушился рынок автомобильных продаж. Но в данном вопросе далеко не так всё просто, ведь есть ещё и такой фактор, как сознательный отказ автомобилистов купить ОСАГО из-за того, что они перестали верить в данный страховой продукт и в его возможности по реальному ремонту автомобилей или получению компенсации, которой будет достаточно для восстановления автомобиля до его прежнего состояния. Безусловно, данному процессу способствуют и отношение страховщиков к тарифной политике, когда практически все компании воспользовались возможностью сдвинуть планку к верхней границе тарифного коридора.
И расчет ОСАГО онлайн, и калькуляция ущерба, и сроки оказания ремонтов - всё должно быть приведено в такой баланс, при котором все участники данного процесса будут удовлетворены, в первую очередь акцент должен быть сделан именно на страхователях, чего сейчас не происходит, поскольку у них практически нет никаких инструментов воздействия на принимаемые решения.
наверх