Существует множество причин купить каско, тем более что, по мнению страховых компаний, риски причинения автомобилю ущерба сильно выросли за последнее время.
Сформировался целый комплекс факторов, которые влияют на поведение всех участников рынка, как автомобильного, так и страхового. Как оценивают страховщики опасность угона машины в настоящий момент, расскажем далее.Что прогнозировали эксперты, и как это могло сказаться на полисах каско?
По оценкам аналитиков такие моменты, как:
• Дефицит автомобилей и запчастей;
• Высокая стоимость машин;
• Подорожание комплектующих и тд.
должны были негативно сказаться на убыточности по страховке каско из-за увеличения угонов машин, а также причинения им вреда вследствие хищения легкосъемных деталей, таких, как фары, например, или колеса. Однако, к примеру, такой известный страховщик, как Ингосстрах, не отмечает всплеска угонов за прошедшие шесть месяцев текущего года. При этом за первое полугодие уже выплачено возмещение 100 пострадавшим от угонов, а статистика показывает, что «любимыми» машинами у угонщиков являются корейские марки. Примечательно, что ТОП по угонам возглавил Хендай, заняв 41% от всех заявленных случаев.
То есть хоть особенного роста угонов и не случилось, это не означает, что такого риска нет или он минимальный – может случиться так, что просто еще не набралось критической массы всех факторов, которые сработают именно в направлении хищения автомобилей, ведь прошло только полгода, и оснований расслабляться нет.
Поэтому единственно надежным инструментом для защиты машины было и остается страхование автомобиля каско, хотя для многих результат расчета каско может показаться недосягаемым. Тарифы выросли как из-за изменившихся в бОльшую сторону страховых сумм, так и из-за подорожавших запчастей, однако методы снизить стоимость каско по-прежнему сохраняются.
Поскольку для злоумышленников стали привлекательными не только новые автомобили, но и все прочие, желательно все-таки покупать полноценный полис, но если такой вариант не представляется возможным, стоит застраховаться хотя бы частично: либо уменьшив страховое покрытие, либо воспользовавшись франшизой. Частичное страхование может быть достаточно разнообразным, к примеру, защита только от угона или тотала. Кстати, данный вариант страхования рассматривают большинство тех, кто в основном ездит безаварийно, и это дает большую экономию на страховании.
Прогнозы экспертов пока остаются актуальными и не должны списываться со счетов, ведь предпосылок для скорейшего балансирования ситуации на рынке автомобилей пока не видно, и как скоро это случится, не знает никто. Тем не менее, такое на сегодняшний день имущество, как автомобиль, есть смысл защищать, что, к сожалению, не так много кто и осуществляет, начиная с парковки во дворе дома или на неохраняемой стоянке, что явно облегчает преступникам осуществление планов.
наверх