Рассчитать страховку ОСАГО и купить полис иной раз не так и просто, как хотелось бы, особенно для некоторых категорий водителей.
Ситуация с гарантированным доступом к выписке полисов также себя не оправдывает, так как система «Е-Гарант» получает множество нареканий, в том числе и на мошеннические манипуляции, поэтому появились инициативы, как следует изменить систему, чтобы всем участникам процесса было комфортно. Что именно предлагает РСА и как к этому относится регулятор, обсудим далее.Как может измениться сфера ОСАГО уже в этом году?
С ОСАГО решили перестраховаться, иначе говоря, создать перестраховочный пул для самых убыточных сегментов автогражданки, к примеру, для таких категорий, как:
• Автобусы;
• Такси;
• Автомобилисты из наиболее аварийных регионов и тд.
Центробанк идею одобрил, поскольку это повысит доступность обязательных авто полисов, а стало быть, благоприятно скажется на всей системе. Однако не обходится и без препятствий – для ведения перестраховочной деятельности необходима соответствующая лицензия, которой нет у некоторых страховщиков, поэтому нужно внести изменения в законодательство с тем, чтобы лицензия на ОСАГО давала автоматическое право на перестраховочную деятельность. Все это предстоит обсудить и решить новому составу Государственной думы, поскольку предыдущий ее состав «завернул» решения по ОСАГО до лучших времен.
Помимо перестраховочного пула вновь может измениться расчет стоимости ОСАГО из-за того, что есть идея повысить лимит по жизни и здоровью в 4 раза – до 2 000 000 рублей, а это не может не отразиться на тарифе. Кроме того страховщики постоянно под разными предлогами настаивают на дальнейшем расширении тарифного коридора. Восстановительные ремонты дорожают и сокращают прибыль. К тому же недавно изменилась методика оценки стоимости ремонта – она стала более приближенная к реальности, хотя и не максимально, что тоже не повышает прибыль.
Вносить изменения с систему автогражданки следует с большой осторожностью особенно в части тарификации, поскольку уже сейчас наблюдается проблема нарушения закона и сознательной не покупки обязательных полисов или использования фейковых страховок. Пандемия затронула каждого, и для многих это оказало далеко не положительный эффект на состояние финансов. ОСАГО не стоит дешево, поэтому для многих эта трата стала просто не по карману, а ездить необходимость не отпала, и вряд ли очередное подорожание страховки позитивно скажется на данной ситуации.
Позитивный момент в реформировании – это введение в расчет ОСАГО индивидуальных коэффициентов, что в теории может приближать цену ОСАГО к справедливой отметке. Кроме того не следует отметать и конкуренцию между страховщиками, которая не дает происходить резким скачкам стоимости обязательного страхования. В некоторых регионах в 2020 году даже наблюдалось небольшое снижение стоимости ОСАГО, но окончательный тренд будет виден только после принятия новых поправок.
наверх