С 22 августа 2021 предполагается узаконить отвязку обязательного полиса автогражданки от процедуры прохождения технического осмотра.
ОСАГО в Москве и регионах станет более доступным в том смысле, что будет ликвидировано искусственное препятствие для оформления полиса. Ведь стало совершенно очевидным, что эти процессы нужно разнести, и реальный ТО мало кто проходит, а все заканчивается просто покупкой диагностической карты. Как именно будут сосуществовать ОСАГО и техосмотр, расскажем далее.Можно ли было купить ОСАГО без диагностической карты до принятия поправок?
Для начала стоит упомянуть, что саму процедуру прохождения технического осмотра никто не отменял. Просто решили немного упростить жизнь при обязательном авто страховании, что напрашивалось уже давно. Но формальными причинами для разнесения процедур ТО и обязательного автострахования стали недавно принятые изменения к пунктам прохождения и к операторам ТО, к чему большинство из них оказались не готовы. И это могло создать хаос для страхователей ОСАГО, вынужденных подчиняться закону и проходить ТО в тех немногочисленных пунктах, где все новые требования выполняются.
При этом если раньше наличие своевременно пройденного техосмотра проверять не требовалось, так как наличие полиса ОСАГО гарантировало также и наличие ТО, то теперь при проверке на дорогах инспекторам предстоит вновь проверять как наличие автогражданки, так и ТО, хорошо, что АИС позволяет это проконтролировать.
Мораторий на предъявление диагностической карты при покупке страховки ОСАГО (калькулятор онлайн вы найдете на нашем сайте) был введен еще до принятия необходимых поправок к законам, так что купить ОСАГО онлайн без диагностической карты предполагалось возможным вплоть до октября 2021 года, но тут уже и изменения в законодательство подоспели.
От обязательного прохождения ТО отказаться не готовы – слишком много завязано на эту тему, и стимулироваться дисциплина в данном вопросе будет немаленькими штрафами. А также обязанность подтвердить наличие пройденного техосмотра сохраниться, в том числе, и при регистрации ТС. Страховые компании имеют право применять регресс в том случае, если авария произошла по вине ТС из-за его несправного состояния, а также, когда идет урегулирование ущерба в отношении такого транспорта, как:
• Общественный;
• Такси;
• Перевозчики опасных грузов.
Внесение изменений в автогражданку идет полным ходом, и это не остановится на модернизации расчета стоимости ОСАГО и разнесения страхования и ТО. В настоящий момент вовсю муссируется тема очередного изменения тарифов в сторону их повышения. Идут обсуждения и консультации между страховщиками, регулятором, Минфином и тд. В предыдущих попытках реформирования звучали предложения отмены некоторых коэффициентов, и повышения страхового лимита в части жизни и здоровья. Так вот все это подводит базу к удорожанию цены ОСАГО до 30%, что может вряд ли понравиться страхователям.
наверх