Идея совместить такие разные виды страховки, как ОСАГО и каско, в один полис, реализованная 8 марта 2020 года, получила свою оценку и от такого важного ведомства как Федеральная антимонопольная служба.
Гибрид объединенного авто полиса предполагает возможность размещать информацию о добровольном страховании машины на обороте полиса автогражданки. Что именно считает ФАС и чем это аргументировано, расскажем далее.Для каких целей создавался объединенный полис каско+ОСАГО?
В 2019 году Дмитрий Медведев, занимавший пост премьер-министра России, высказался об идее совместного полиса как об интересной оригинальной версии, которая позволит удешевить страховые авто услуги.
НИФИ Министерства Финансов России организовал круглый стол, посвященный усовершенствованию сферы ОСАГО. Представитель ФАС Марина Пищулина сделала заявление о том, что Федеральной антимонопольной службой не поддерживается инициатива слияния двух полисов, поскольку они абсолютно разные, к примеру, в таких моментах:
• Объект страхования;
• Порядок урегулирования ущерба;
• Различные условия страховок.
Кроме того прозвучала еще одна очень интересная мысль сделать переход от страхования гражданской ответственности автовладельца к страхованию данной ответственности именно того, кто находится за рулем и управляет машиной. Это более логично. Но получит ли данная инициатива продолжение, пока остается загадкой.
Если страхователь намерен сразу купить ОСАГО и каско, то есть большая вероятность получить скидку на добровольное автострахование за одновременную покупку полисов. А для тех, кто выбирает себе только страховщика ОСАГО лучше всего воспользоваться специальным калькулятором ОСАГО онлайн на нашем сайте для того, чтобы понять актуальные расценки на данный вид страхования и заказать полис.
Гибридный моторный полис вряд ли получит дальнейший импульс к развитию, особенно после такой критики от ФАС. В общем-то, и с самого начала идея выглядела сомнительной и не продуманной, а сделать автострахование дешевле можно более простыми методами.
Модернизация в сфере ОСАГО идет полным ходом, и вскоре изменения коснуться расчета ОСАГО онлайн. Новые индивидуальные коэффициенты будут применяться по усмотрению страховщика для того, чтобы делать обязательные полисы дороже тем, кто потенциально рискует повысить убыточность страховой организации. Методы определения таких опасных страхователей состоят в том, чтобы получать информацию о правонарушениях на дороге из базы данных ГИБДД. Нарушения ПДД должны быть достаточно серьезными и регулярными, к примеру, вождение в нетрезвом виде или отказ пройти медицинское освидетельствование.
Насчет новых принципов в расчете стоимости ОСАГО ведется много споров, так как есть опасения, что все планируемые изменения сделаны лишь для того, чтобы повысить тарифы, ведь закон написан таким образом, что применять индивидуальные коэффициенты можно не только к нарушителям, но и ко всем прочим.
наверх