Расчет полиса ОСАГО постоянно подвергается пересмотру и модерации, так как данная область страхования нуждается в постоянных коррекциях из-за меняющейся финансовой обстановки.
Первый этап реформирования окончен и уже дал свои положительные результаты: средняя цена ОСАГО снизилась более чем на пять процентов. Чем закончилась подготовка ко второй итерации изменений в автогражданке, расскажем далее.Какие преобразования в ОСАГО нас ждут на втором этапе реформы?
Купить ОСАГО дешево – несбыточная мечта всех автомобилистов, и второй этап реформирования также не сулит особенных снижений тарифов. В Комитете Государственной Думы по финансовому рынку согласились на вариант изменений, предложенных депутатами. Из прежде радикального сценария убрали многие революционные преобразования:
• Увеличение лимита по выплатам по жизни и здоровью до 2 миллионов рублей;
• Удаление двух коэффициентов: мощности машины и региона водителя;
• Использование телематических устройств для определения рисковости манеры вождения;
• Расширение тарифного коридора на 30%, и в дальнейшем еще на 40%.
Каждый из этих пунктов грозил серьезными колебаниями цены полиса, что было бы опасно как для автолюбителей, так и для страховщиков. Поэтому было принято решение не делать резких движений и заниматься преобразованиями поступательно. При этом депутаты считают, что в настоящий момент на рынке сложилась более или менее сбалансированная стоимость данного продукта, поэтому привнесение новшеств в структуру формирования тарифов будет негативным.
Самое революционное новшество второго этапа либерализации в ОСАГО - индивидуальные тарифы в рамках минимумов и максимумов стоимости, которую обозначит регулятор процесса – Центральный Банк РФ. Каким именно образом страховые организации будут устанавливать эти индивидуальные тарифы пока неизвестно, однако появилось такое определение как «неоднократное нарушение ПДД», при этом пока не будут учитываться те результаты, которые будет фиксировать камеры.
Видимо это сделано пока таким образом, поскольку пока система автоматической видеофиксации до конца не отлажена и рассылает только предупреждения, а не реальные штрафы. Однако расслабляться не стоит, поскольку это может произойти в любой момент.
Очень интересно объяснение по поводу того, что не отменили коэффициент мощности машины: есть мнение, что владельцы более мощных автомобилей могут себе позволить платить за ОСАГО дороже. Видимо споры по поводу справедливости в формировании расценок будут продолжены, ведь это извечная борьба за очень привлекательный рынок, который по своей прибыльности сопоставим с доходами нефтяников.
Рассчитать тариф ОСАГО удобно с помощью калькулятора на нашем сайте: вы получите быстрый результат в разрезе сразу многих страховых компаний. Кроме того, у нас комфортно осуществить приобретение сразу нескольких видов страхования с предоставлением всех возможных скидок:
• ОСАГО;
• Каско;
• Полис страхования имущества;
• ВЗР и тд.
наверх