Вполне вероятно, что вскоре рассчитать полис ОСАГО по новым тарифам придется уже с большим волнением, чем сейчас, так как ситуация с реформированием данного сектора сделала новый виток, который не сулит страхователям ничего хорошего.
Хотя результаты начального периода реформирования пока говорят о том, что за 9 месяцев 2019 года шло снижение стоимости полиса автогражданки. Но сможет ли такой результат держаться и далее? Попытаемся смоделировать будущее.Какой результат первого этапа либерализации ОСАГО?
Страховщики утверждают, что цена полиса ОСАГО снизилась на 5,3% с начала текущего года, и это благодаря тому, что был расширен тарифный коридор на 20%, а также вследствие свободной конкуренции между страховщиками. И в итоге полисов стало оформляться больше, а выплаты по ним остались на предыдущем уровне или выросли.
Однако это был только первый из запланированных шагов в развитии системы обязательного автострахования. Далее правительство подготовило проект закона, где планировались существенные изменения:
• Отмена некоторых коэффициентов;
• Увеличение страховых компенсаций;
• Введение новых индивидуальных коэффициентов и тд.
Но при обсуждении внедрения данных изменений стало очевидно, что стоимость полиса может резко подскочить, а это вызовет негатив в обществе. И, вообще, шаги, а также их последствия, не продуманы до конца и нуждаются в доработке.
Тогда парламентарии решили убрать некоторые элементы из реформы:
• Не повышать лимит по жизни и здоровью;
• Не убирать коэффициент территории и мощности;
• Добавить некий индивидуальный коэффициент расчета «справедливой цены»» ОСАГО.
Пока нет ясности, какой же из вариантов развития системы ОСАГО выберет Госдума, а может быть будут еще какие-то новшества и дополнения, но одно очевидно: тенденция на индивидуализацию и удорожание полисов сохранится.
Удешевление ОСАГО на первом витке реформирования - всего лишь небольшая и временная веха, так как если не предпринимать мер по изменению тарифов, убыточность данного сектора будет только усугубляться, а это всегда вызывает страховой хаос и коллапс. И тогда страховщики сами попытаются регулировать процесс, а, как мы все знаем, это плохо заканчивается.
Недавнее прошлое, когда суды были завалены исками по ОСАГО от автоюристов, показывает массовый характер нарушений страховщиками прав страхователей, и нет никакой гарантии, что ситуация не будет повторяться.
Сама по себе идея сделать расчет страховки ОСАГО более индивидуальным – отличная мысль, весь вопрос лишь в том, как именно это будет реализовано, и не пострадают ли при этом добросовестные водители, для которых просто забудут предусмотреть понижающих коэффициентов. Также водителей может испугать массовое применение телематических устройств для отслеживания манеры езды. Далеко не каждый автолюбитель готов на дополнительные траты, хоть и сулящие в будущем некую неясную экономию, но в настоящий момент только выносящие деньги из кармана.
наверх