Несмотря на сложную ситуацию с добровольным автострахованием — продолжающимся падением продаж и снижением страховых премий, аналитики настроены оптимистично.
Страховщики вынуждены покрывать убытки от незаконных схем, на которых наживаются преступники, повышением тарифов на страхование КАСКО. Эта мера отталкивает потенциальных покупателей.
Доходы населения не позволяют часто менять автомобили. Многие пользуются машинами возрастом от 12 лет и более, а СК устанавливают довольно жесткие требования, на подобную «рухлядь» никто не оформит полис.
Среди основных проблем, мешающих развитию сегмента, называют бурный рост мошенничества, низкую покупательную способность граждан и отсутствие профессионализма у водителей.
Российские водители на 30 % чаще попадают в крупные ДТП, чем автомобилисты западных стран. Это связано с их крайне плохой подготовкой и неумением адекватно реагировать на опасные ситуации.
Представитель СК «Опора» Ф. Бойко считает: рынок автоКАСКО неминуемо ожидает подъем. Компании постоянно совершенствуют методы борьбы с мошенниками, экономическая ситуация в стране стабилизируется, наблюдается постепенное увеличение количества проданных новых машин.
Со временем реализация полисов КАСКО станет прибыльным бизнесом. Уже сейчас компании активно внедряют инновационные IT-разработки, делая ставку на привлечение и обслуживание клиентов через интернет. Минимум бумажной волокиты, оперативная фиксация аварии при помощи смартфона — над этим уже трудятся специалисты, делая будущее ближе. Функционал мобильного софта позволит существенно экономить время, избавит от очередей. После передачи данных о происшествии можно будет отправлять машину в ремонт.
наверх